Ang mga aksidente sa sunog sa taas nga temperatura sa kuryente kanunay mahitabo sa ting-init.Unsaon sa pagpugong kanila?

Sumala sa 2021 national fire rescue team alarm reception ug fire data nga gipagawas sa Fire Rescue Bureau sa Ministry of emergency management, hapit 18000 ka sunog ug 57 ang namatay tungod sa kapakyasan sa mga electric bicycle ug ang ilang mga baterya ang gitaho sa tibuok nasud sa miaging tuig.Gikataho nga 26 ka sunog sa electric bicycle ang nahitabo sa Yantai sulod lang sa tunga sa tuig karong tuiga.

Unsa ang hinungdan nga kanunay nga mahitabo ang mga sunog sa electric vehicle?

Ang nag-unang hinungdan sa kalit nga pagkasunog sa mga de-koryenteng salakyanan mao ang thermal runaway sa mga baterya sa lithium.Ang gitawag nga thermal runaway usa ka kadena nga reaksyon nga gipahinabo sa lainlaing mga insentibo.Ang calorific nga kantidad makapataas sa temperatura sa baterya sa liboan ka degrees, hinungdan sa kusog nga pagkasunog.Ang mga baterya sa de-koryenteng salakyanan kay prone sa thermal runaway tungod sa overcharge, puncture, high temperature, circuit short circuit, external force damage ug uban pang rason.

Sa unsa nga paagi epektibo nga mapugngan ang thermal runaway

Ang mga pag-aghat sa kainit nga dili makontrol lainlain.Busa, daghang mga lakang sa pagpugong ang kinahanglan buhaton aron malikayan ang pagtungha sa init nga dili makontrol.

Ang nag-unang hinungdan sa thermal runaway mao ang "init".Aron epektibo nga mapugngan ang thermal runaway, kinahanglan nga masiguro nga ang baterya naglihok sa usa ka makatarunganon nga temperatura.Bisan pa, sa taas nga temperatura sa ting-init, ang "kainit" dili malikayan, mao nga kinahanglan naton magsugod sa baterya, aron mahimo ang lithium-ion nga baterya nga adunay mas maayo nga pagsukol sa kainit ug pagwagtang sa kainit.

Una sa tanan, ang mga konsumedor kinahanglan nga magtagad sa mga may kalabutan nga mga kinaiya sa mga baterya sa lithium sa pagpalit sa mga de-koryenteng mga salakyanan, ug kung ang mga internal nga materyales sa mga selyula sa baterya adunay maayo nga pagsukol sa temperatura ug pagwagtang sa kainit nga pasundayag.Ikaduha, kung ang konektor nga konektado sa baterya sa sulod sa de-koryenteng salakyanan adunay taas nga pasundayag sa pagsukol sa temperatura, kinahanglan naton sigurohon nga ang konektor dili mohumok ug mapakyas tungod sa taas nga temperatura, aron masiguro nga ang sirkito dili ma-unblock ug malikayan ang pagtungha sa mubo sirkito.

Ingon usa ka propesyonal nga eksperto sa koneksyon sa electric vehicle, si Amasnoadunay 20 ka tuig nga kasinatian sa pagpanukiduki ug pag-uswag sa lithium electric vehicle connectors, ug naghatag og kasamtangan nga pagdala nga mga solusyon sa koneksyon alang sa mga negosyo sa electric vehicle sama sa Xinri, Emma, ​​Yadi, ug uban pa Ang konektor sa Ames nga taas nga temperatura nga resistensya sa de-koryenteng awto nagsagop sa PBT nga adunay maayo nga pagsukol sa kainit, pagsukol sa panahon ug mga kinaiya sa elektrikal.Ang natunaw nga punto sa PBT insulating plastic shell mao ang 225-235℃.